August 3rd, 2015

Автомобильное: кнут лучше пряника?

Вчера возле дома шакалили зеленые эвакуаторы. Две штуки. Увезли "мазду" и джип, припаркованные половиной тушки на условно обозначенной "прохожей части". Улица очень узкая. Асфальт для прохожих имеет чисто символическую ширину. Местные там не ходят, потому что сколько помню, запарковано напрочь. Поставленные именно так машины дают возможность хоть как-то проехать по улице остальным. Машины, припаркованные без заезда колесами на асфальт, оставляют от полуторополосной улицы примерно 0,8 полосы. А люди давно проторили обходные пути. Правда, в отместку очень любят ползти поутру уже по проезжей части, растопырившись посильнее и помедленнее. Неизбывное классовое противоречие пешеходов и водителей.

А в самом дворе нам нарисовали под каждым подъездом полосатых парковок для служебного транспорта и повтыкали при них знаков "Парковка запрещена следующие 10 метров". Количество парковочных мест под подъездами с того трагически сократилось. Естественно, люди там встают. Но... После вчерашнего разгула эвакуаторов площадки - свободны! А люди стоят по двору в три ряда, закрывая друг друга. Получается, что только так можно добиться какого-то эффекта?

В Вашингтоне меня поразили парковочные места для инвалидов. Пустующие при напрочь забитых парковках! Люди въезжают и ждут, пока кто-нибудь выедет, освободив место, но на них НЕ встают. Как мне объяснили, по той причине, что за такое следуют крупные штрафы. А настучать там обязательно кто-нибудь настучит, если вдруг контролирующие службы сами не заметят. Такой подход почитается за гражданский долг. А у нас на инвалидный значок легко встают, даже если есть альтернативы.

Эвакуатор в Москве и М.О. - это попадалово минимум на шесть тысяч рублей: 1.500 штрафа на неправильную парковку и 4.500 - стоимость эвакуации. Если не сразу спохватились, к этому присоединяется оплата штрафной стоянки (200 р/ч), ну, и кто считал время и нервы, потраченные на поиск и вызволение машины? И моральный ущерб от липких полос, оставленных штрафными ленточками? Их, кажется, специально делают такими, чтоб впивались с максимальной вероятностью повредить еще и лакокрасочное покрытие кузова.

Так что эвакуатор - это по правде страшно, как нападение шакалов в ночи. Площадки для парковки спецтехники во дворе уже почти сутки пустуют, хотя парковаться по-прежнему негде. Только так, да? И никак иначе?

Скандал на заправке

На заправке молодой человек в черных очках наяривает кому-то по телефону. Говорит громко, слышно всем, кто стоит в кассу. Жалуется, что в его двадцатилитровую железную канистру бензозаправочный аппарат каким-то образом налил 23,100 и требует немедленно разобраться.
Кассирша:
- Молодой человек, давайте, я просто верну вам деньги!
- Ничего подобного, мы будем разбираться! Потому что я тут заправлялся и буду заправляться! Меня устраивает и бензин, и цена. Вот только хватит в мой 55-литровый бензобак наливать по 58 с половиной. Там всего 55! А на вашей заправке он волшебным образом увеличивается!
Бензин на заправке и вправду был по 35,6, уже не помню, где и когда заправлялась по такой цене. Еще предлагалась уйма скидок на все случаи жизни: держателям постоянных заправочных карт, обладателям подарочных, 2 рубля с литра после 500 и, вдобавок, "для милых дам".
Но парень утверждал, что "обвешивают" постоянно. По этому поводу я даже не стала заливаться до полного, чтобы не гадать потом, насколько дорого мне обошелся "дешевый" бензин.
Жалобщик сам работает в ГИББД и, видимо, знал, куда звонить, чтоб кому-нибудь влетел хотя бы выговор. Вот интересно, кому? По обоим поводам, и звонить, и влететь?
А еще мне ужасно нравятся хозяйственные мужики, у которых в багажнике и воронка, и перчатки, и запасные двадцать литров дешевого топлива с хорошей заправки. Сама такую канистру просто не подниму, не говоря уж о том, что без 20 литров легковоспламеняющегося вещества в багажнике мне ездить попросту спокойнее. Но однажды нарвалась на отвратный бензин, от которого у машинки случился полный заворот кишок. Так что чужая предусмотрительность меня в какой-то мере восхищает.